Nesta crônica jocosa publicada no jornal A Federação de 25/3/1926, temos uma ideia do que pode ter sido o trânsito em Porto Alegre no tempo de seus primeiros carros, e dos perigos que motoristas inexperientes e audazes deve ter produzido nas ruas, criando cenas de “cinematógrafo”.
Dentre estas, aliás, está mencionado o beco do Rosário, como “estreitíssimo beco”, pelo qual vinha o cortejo do pobre defunto…
“Cinematógrafo…1
Como todos sabem, o dr. João Carlos Machado adquiriu, há meses, um automóvel ‘Chevrolet’.
Na aquisição, parece, não houve mal nenhum. O pior, porém, é que o dr. João Carlos deliberou guiar ele mesmo o seu azulado 1415. Dessa resolução, não há [que se] negar, consequências graves decorreram, havendo desde então aumentado sensivelmente na cidade o número de atropelamentos e outros acidentes automobilísticos com profundo desagrado do dr. João Pompílio que já esteve, por mais de uma vez, na dolorosa iminência de prender em flagrante um amigo e colega que ele tanto preza…
O dr. João Carlos, porém, insiste. E todos os dias aí o vemos pelas ruas da cidade, açodado e nervoso, a fazer curvas ‘delirantes e vadias’ com o seu ‘Chevrolet’. Entre nós, seus amigos, reina um pânico permanente. E quando ouvimos dizer que nesta ou naquela rua houve um desastre de automóvel, saímos a correr, com o coração aos pulos, na quase certeza de que o João Carlos está lá, entre os escombros.
Ou ele, ou o Augusto Carvalho… O dr. João Pompílio, ainda ontem, lançou o ‘ultimatum’:
– ‘Ou o João Carlos e o Augusto Carvalho abandonam o guidom ou eu me demito! É um horror! Estou até perdendo os cabelos!’
A frase angustiada do dr. João Pompílio foi motivada pelo seguinte fato:
Ontem, às 17 horas, estive no ‘Rosiclér’2 com o dr. João Carlos, saboreando um gelado e encantando os olhos com as lindas figuras que fazem do ‘Rosiclér’ ponto de reunião, àquela hora.
Como precisássemos adquirir cadeiras para a ‘Mazurka Azul’, resolvemos ir ao S. Pedro3.
Quando cheguei perto do ‘Chevrolet’, senti um aperto no coração, lembrei-me dos meus filhos e vacilei. O João Carlos reclamou:
– Não sejas tolo! Embarca! Tu viajas nos trens da Viação Férrea, porque não hás de andar no meu automóvel…
O argumento era irrespondível. Pálido, comovido, num gesto de heroísmo, embarquei. Descemos a rua de Bragança e, na praça 15 de Novembro o dr. João Carlos, numa curva maluca, embarafustou pelo beco do Rosário4, o estreitíssimo beco do Rosário. E deu-se então o ‘fenômeno’, como diz o Loureiro5.
Em sentido contrário vinha um enterro, um modesto enterro, um féretro conduzido por 8 ou 10 amigos fiéis do finado. Com a surpresa do encontro, naquele espaço angustiado, o dr. João Carlos torceu aflitamente o ‘guidom’ e o pobre ‘Chevrolet’, habituado já a semelhantes situações, entrou a guinar subindo pelas calçadas, a saltar pelas sarjetas, numa acrobacia que me deixou os cabelos em pé. Correu gente. Juntaram-se curiosos. A Assistência6 compareceu. E no meio dessa balbúrdia toda, o dr. João Carlos, vermelho e indignado, explicou à autoridade:
– Eu não quero faltar com o respeito a ninguém. Mas esse defunto vinha [na] contra a mão!…”
Ruy de Vilhena
Referências:
1A Federação, 25/03/1926, p. 3. Hemeroteca Digital da Fundação Biblioteca Nacional. A grafia foi atualizada.
2Conhecida confeitaria de Porto Alegre nos anos 1920 e 1930.
3O Theatro São Pedro.
4Também conhecido como rua 24 de Maio antes de ser parcialmente demolido para tornar-se a atual avenida Otávio Rocha.
5Provavelmente, José Loureiro da Silva, então delegado de polícia.
6Provavelmente, a Assistência Pública, que era o serviço de socorro de saúde da época em Porto Alegre.